Nach dem Studium in Danzig und Berlin - Charlottenburg arbeitete Fritz Achterberg ab 1924 als Assistent an der technischen Hochschule Berlin und trat in den Deutschen Aero-Lloyd, Berlin - Staaken, ein. Als sich am 6. Januar 1926 die beiden großen Luftverkehrsgesellschaften, der Deutsche Aero-Lloyd und die Junkers Luftverkehrs A. G. zur Lufthansa zusammenschlossen, wurde Achterberg als Abteilungsleiter übernommen. 1935 erfolgte der Wechsel zu den Dessauer Junkerswerken, wo er seit 1936 Vorstandsmitglied der neu gegründeten Junkers Flugzeug- und Motorenwerke A. G. wurde.
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Später übernahm er die technische Leitung des Junkers Motorenblocks und forcierte die Entwicklung des Schwerölflugmotors bis zum einsatzfähigen Triebwerk für moderne Langstreckenflugzeuge - sowie der Benzinflugmotoren für Hochleistungsflugzeuge. |
